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La eterna mentira sobre una carretera

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La A-333 (antes N-321) se ha convertido ya, sin ningún género de dudas, en la eterna mentira política contra este municipio. Es la mayor afrenta y humillación para los ciudadanos de esta ciudad. Esta vía de comunicación nos une con la provincia de Jaén, y es la salida natural para todo el centro y norte de España. La primera reivindicación para su arreglo data de 1977 (hace 33 años)

La dejadez es más que manifiesta y los 17,2 km. que unen Priego con el Puente San Juan después de 8 años siguen sin completarse, lo que pone claramente de manifiesto la falta de voluntad política para llevarla a cabo.

El aislamiento que sufre nuestra ciudad, se verá incrementado con el Plan de Ordenación Territorial de Andalucía en lo que nos concierne, pues lejos de propiciar La consecución de la cohesión territorial, la solidaridad y la convergencia entre los diversos territorios de Andalucía, como forma de superación de los desequilibrios económicos, sociales y culturales y de equiparación de la riqueza y el bienestar entre todos los ciudadanos, como establece el Estatuto de Autonomía, produce el efecto contrario: Fomenta el desequilibrio económico y social y nos condena de por vida al ostracismo más absoluto.

ADARVE, tira de su hemeroteca y en dos capítulos (1977-2002 y 2002-2011) pondrá al descubierto todos los despropósitos que han llevado a Priego a tan lamentable situación.

31 de marzo 1977 (hace 34 años).- Se celebra el pleno de la Corporación Municipal bajo la presidencia del alcalde José Tomás Caballero Álvarez. El concejal de la corporación Sr. Ortiz Vázquez presenta una moción sobre el arreglo de la carretera 321, proponiendo se solicite el arreglo desde el Puente San Juan a Priego.

16 de febrero 1983 (hace 28 años).- Visita a Priego el Gobernador Civil de Córdoba, Gregorio López Martínez. Se lleva la propuesta del alcalde Pedro Sobrados Mostajo para la mejora de las comunicaciones de Priego, entre los proyectos que se lleva en cartera se encuentra el ensanche y mejora del tramo del Puente San Juan a Priego.

1 de junio 1984 (Hace 27 años).- Se realizan unas obras de reordenación del cruce del Puente San Juan y Obras Públicas coloca un cartel indicando a LOJA, en lugar de poner a PRIEGO.

1 de febrero 1988 (Hace 23 años).- Se recrece la carretera en Las Angosturas por el lado que da al río construyéndose un muro de gaviones par proteger los desprendimientos de la sierra que bordea la carretera. Los 40 millones de pesetas que se invierten resultan insuficientes y la actuación no llega a la parte central des desfiladero, quedando un segundo tramo pendiente para 1990 por falta de presupuesto.

3 de octubre 1991 (Hace 20 años).- El Partido Andalucita presenta una moción al pleno para que se inste a la Consejería de Obras Públicas la ampliación de la calzada y reducción de curvas peligrosas de los 19 km. Que existen desde el puente San Juan hasta nuestra ciudad.

15 de octubre 1994 (Hace 17 años).- La delegación provincial de Obras Públicas solicita a la Dirección General de Carreteras autorización para redactar el proyecto de “Acondicionamiento de la carretera N-321, desde el punto kilométrico 112,23 al 130, que corresponde al tramo Puente San Juan hasta Priego de Córdoba, estimándose un presupuesto de contrata en torno a 850 millones de pesetas.

15 de mayo 1995 (Hace 16 años).- La agrupación local del PSOE en su programa electoral recoge la mejora del trazado de la N-321 en el tramo del Puente San Juan a Priego.

15 de agosto 1995 (Hace 16 años).- En días pasados visita Priego el delegado Provincial de Obras Públicas, Francisco García Delgado, para tratar asuntos de interés con el alcalde Tomás Delgado Toro. Entre dichos asuntos anuncia el delegado que se encuentra muy avanzado el proyecto del nuevo tramo de la N-321 del Puente San Juan a Priego y en breves fechas se procederá a la adjudicación de las obras y consecuentemente al inicio de las mismas.

28 de septiembre 1995 (Hace 16 años).- Visita Priego, Francisco Vallejo Serrano, a la sazón consejero de Obras Públicas de la Junta de Andalucía, manifestando que la N-321 contará con un nuevo trazado acorde con la nueva red viaria, estando previsto que se apruebe el proyecto en 1996 y que las obras se contraten en 1997.

15 de diciembre de 1997 (Hace 14 años).- El Ayuntamiento de Priego solicita a la Consejería de Obras Públicas de la Junta la mejora del trazado de la N-321 del puente San Juan a Priego. El alcalde Tomás Delgado manifiesta que existe un compromiso público por parte de la Junta que, para finales de 1998, esté finalizado el proyecto de la nueva carretera, que en la actualidad se estaba haciendo un estudio previo y que para el año 2000 la nueva carretera será una realidad.

20 de enero de 1998 (Hace 13 años).- Luis Hidalgo Reina a la sazón delegado del Gobierno andaluz en Córdoba mantiene una reunión en Priego con las 11 delegaciones provinciales de la Junta. En referencia a la A-333 (antigua N-321) en el tramo comprendido entre el Puente San Juan y Priego, Luis Hidalgo manifestó que: “el trazado de esta carretera está en fase inicial, ya que se está estudiando este año, y luego se redactará el proyecto”. El delegado del Gobierno andaluz no quiso dar fechas sobre el inicio o terminación de estas obras.

16 de septiembre de 1998 (Hace 13 años).- El consejero de Obras Públicas, Francisco Vallejo informa al Consejo de Gobierno de la Junta de una resolución por la que declaraba de emergencia 17 obras en las carreteras andaluzas, figurando entre ellas la A-333 de Alcaudete-Archidona por Priego de Córdoba.

18 de enero de 1999 (Hace 12 años).- El alcalde Tomás Delgado declaraba: “según las declaraciones que me hacía – hace unos días- el consejero de Obras Públicas, Francisco Vallejo, existe un compromiso acordado para que en este primer semestre se apruebe un proyecto de intervención, con lo cual se desestima inicialmente el estudio que ya estaba acordado, ya que eso supondría una demora de casi dos años hasta el inicio de las obras. Por tanto para el segundo semestre se prevé iniciar una primera intervención desde el Puente San Juan hasta las Angosturas con una inversión de más de 125 millones de pesetas, consistente en eliminar curvas y otras mejoras. Posteriormente y una vez finalizada la primera intervención se procedería a la segunda, siendo esta más dificultosa, ya que existe la complicación topográfica del paraje de las Angosturas”.

15 de diciembre de 1999 (Hace 12 años).- El alcalde Tomás Delgado anuncia que para el 2003 la Consejería de Obras Públicas invertirá 1400 millones de pesetas en la carretera del Puente San Juan a Priego, indicando que se habían librado 29,6 millones de pesetas para un estudio informativo y redacción del proyecto de acondicionamiento.

5 de junio de 2000 (Hace 11 años).- Tomás Delgado Toro en calidad de senador por Córdoba solicitó a la mesa de la presidencia del Senado información sobre las obras del Puente San Juan a Priego.

1 de julio de 2000 (Hace 11 años).- María Luisa Ceballos concejal del PP y Parlamentaria Aandaluza envía un escrito a ADARVE sobre la negligencia de la Consejería de Obras Públicas de la Junta sobre el arreglo de la A-333

1 de octubre de 2000 (Hace 11 años).- María Luis Ceballos en su calidad de parlamentaria andaluza pregunta en el Parlamento Andaluz sobre la situación en la que se encuentra el estudio y proyecto de la carretera del Puente San Juan a Priego.

15 de noviembre de 2000 (Hace 11 años).- El alcalde Tomás Delgado anuncia unas inversiones de 5.800 millones de pesetas para el trienio 2001-2003, de los cuales 1.000 millones son los más inmediatos para el plan general de carreteras a la A-333 del Puente San Juan a Priego. La oposición tildó las declaraciones de Tomás Delgado como de “fuegos artificiales”.

20 de noviembre de 2000 (Hace 11 años).- El alcalde Tomás Delgado dijo en el pleno municipal que si para últimos de diciembre, la Junta de Andalucía no se pronunciaba sobre el tema de la carretera A-333, que transcurre del Puente San Juan a Priego, el sería el primero que encabezaría acciones de protesta.

24 de noviembre de 2000 (Hace 11 años).- El delegado provincial de Obras Públicas, Francisco García Delgado, en rueda de prensa en Priego junto al alcalde Tomás Delgado

dijo que para finales del próximo mes de diciembre esperaba poder dar a conocer el proyecto de realización de la obra de la carretera del Puente San Juan a Priego, la cual se prevé que tenga un presupuesto de 600 millones de pesetas, dividido en tres tramos con diferentes kilómetros (0-6, del 6 al 12 y del 12 al 17).

6 de marzo de 2001.- (Hace 10 años) El parlamentario prieguense de IU en la Junta, Manuel López Calvo manifiesta que llevará al parlamento andaluza cinco temas relacionados con Priego, entre ellos el relativo a la carretera A-333 al estar sorprendido por las declaraciones de Tomás Delgado en las que manifestó que el arreglo se realizaría en tramos con presupuesto máximo de 200 millones de pesetas por tramo. En concreto López Calvo preguntó por qué se ha optado por esta fórmula totalmente atípica y cuales son los tramos afectados y la periodicidad de las obras.

1 de abril de 2001.- (Hace 10 años) Juan Carlos Pérez Cabello envía un escrito a ADARVE titulado ¿Qué nos está pasando?, en el que entresacamos lo siguiente: “lo de la A-333, desde el Puente San Juan a Priego, se ha convertido en una de las cuestiones más penosas y frustrantes de entre las que afecta a nuestro municipio, no solo porque se trata de una vía con unas características casi tercermundistas, sino tambien porque el retraso en su mejora viene suponiendo continuas decepciones para todos”.

1 de junio de 2001.- (Hace 10 años) Los ecologistas de ANASS señalan que “la A-333 debe de seguir por su trazado actual en su paso por Las Angosturas, ensanchándose en aquellos tramos que sea posible y realizándose la puesta en Alor y la conservación de este paraje tan singular. Las Angosturas es, ha sido durante siglos, y deberá seguir siéndolo, la puerta natural de entrada a Priego, una entrada monumental para un pueblo monumental”.

1 de julio de 2001.- (Hace 10 años) ADARVE pregunta al delegado de Medio Ambiente Luis Rey sobre las conclusiones del informe medioambiental sobre las obras a acometer en la A-333 a su paso por las Angosturas. El delegado contesta que: “Con respecto al informe, aún no ha entrado en la Delegación con lo que no puedo informar nada más. En el momento que tenga su entrada se emitirá el correspondiente informe y tendremos especial sensibilidad en esa actuación por el valor que tiene el paraje sobre el que discurrirá la nueva carretera.

1 de agosto de 2001.- (Hace 10 años) María Luisa Ceballos lleva al parlamento andaluz una propuesta sobre la A-333 para atajar definitivamente el arreglo de la carretera de manera integral, de Alcaudete a Archidona, incluyendo el tramo de Priego a Iznájar que continua siendo competencia de la diputación de Córdoba.

15 de octubre de 2001.- (Hace 10 años) ADARVE publica un editorial titulado “La eterna asignatura pendiente” referido a la carretera A-333.

15 de febrero de 2002.- (Hace 9 años) Obras públicas anuncia que el nuevo trazado de la A-333 evitará el paso por Las Angosturas.

1 de marzo de 2002.- (Hace 9 años) Es sacado a licitación el primer tramo de la carretera del Puente San Juan a Priego. El alcalde Tomás Delgado asegura que la primera piedra se colocará a últimos de abril.

1 de agosto de 2002 (Hace 9 años) María Luisa Ceballos presenta una proposición no de ley en el Parlamento andaluz para que se inicien los estudios para realizar la ronda de circunvalación de la A-333 y que, dentro del proyecto de reforma integral de esta problemática carretera, se contemple una iniciativa para evitar la conflictividad del tráfico a su paso por la ciudad.

1 de octubre de 2002 (Hace 9 años).- María Luisa Ceballos le recuerda a Tomás Delgado, el compromiso que en su día hizo para encabezar una manifestación si no comenzaban las obras de esta carretera antes de finales de septiembre.

1 de noviembre de 2002 (Hace 9 años).- ADARVE publica un editorial titulado “Tres aleluyas por la carretera) referido a la A-333.

23 de octubre de 2002 (Hace 9 años).- Comienzan las obras de la A-333 desde el Puente San Juan al cruce de Zamoranos. Se trata de acondicionar 6 kilómetros con un presupuesto de 1,8 millones de euros.

15 de noviembre de 2002 (Hace 9 años).- La consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez coloca la primera piedra de las obras de la A-333 para el tramo desde el Puente San Juan a los Llanos de la Bomba en Zamoranos (6 km)

22 de octubre de 2011- Hoy – Tan solo 6 kilómetros. En esas estamos todavía.